En ce dimanche frais et ensoleillé, voilà ti pas qu’on propose d’essayer la légendaire Ducati 900SS. Oh là , c’est pas pour mes beaux yeux, non non, c’est pour ma VTR. Pace que le propriétaire de la fameuse Duca à les yeux qui pétillent en la voyant ( Il n’est pas le seul à vrai dire ). Pour vous dire, sur 250 km de ballade, j’ai du passer environ 70 km sur ma bécane.

Alors voilà : Dit voir le Bud tu n’aimerais pas essayer une Ducati ?

Hum…Houai pourquoi pas, mais il faudrait comme même retirer le parachute du réservoir, histoire que j’arrive à toucher les poignées.

Bon tout est en ordre, heu non j’allais oublier les recommandations. Ben oui quoi c’est une Ducat pas un scooter. Alors le Bud quand tu démarres, faut pas faire cirer l’embrayage, c’est pas bon du tout…. Aussi la plage d’utilisation c’est entre 3000 et 6000 t/m (A bon !!! Ok ok ok).

Mise en route du moteur, déjà ça vibre un max, j’ai même du mal à voir se qui est écrit sur le comptes-tours tellement ça vibre (non je deconne, mais bon ca vibre pas mal). Suivant à la lettre les recommandations, je sors donc du parking sans encombre. Après quelques mètres, je me dis que cet essaie, y va pas être de tout repos, oh non, loin de là, la Duca elle ratatouille, 1ere RAPPRATRAAPPTRA

2eme PRAPPRATRAAPPTRA, 3eme PRAPPRATRAAPPTRA, poignée en coin PRAPPRATRAAPPTRA et PAN…………………. Houfff  j’ai bien cru quelle partirait jamais, pendant un moment je me suis dit quelle devait avoir une saleté dans le réservoir pour pétarader de la sorte, ou bien il lui manque des pièces dans le moteur. Donc entre 0 et 120 c’est pas une partie de plaisir, elle s’engorge, elle repart, et puis passer 120km/h  le moteur ronronne comme par magie. Mais voilà on ne peut pas toujours être à 120

Bon que dire de c’est essaye, la moto a déjà quelques années, et vu ca configuration actuelle, je peux  dire que ce n’est pas une moto de fille. Des gros bras il en faut. Apres 40 km d’essaye je suis lessivé, j’ai mal au dos, les bras en compote, et heureux de la rendre à son propriétaire.

J’espère vraiment quelles ne sont pas toute comme  ca les Ducati, parce que là il faut vraiment avoir l’esprit Ducati pour s’en payer une………..

Et je tiens à dire, oui, oui j’y tiens  JE N’AI CALE QU’UNE SEULE FOIS.

Anecdote : Apres reprise de sa ducat, il s’arrête prêt de moi et me dit « Putain tu ne lui as pas assez tiré dedans, elle est toute déréglé. Ah bon elle était réglée avant !!!!!!!!!.

Bon tout ça n’est pas très objectif, mais c’est normal la perfection se nommé VTR. 

Le Bud ( Qui ne se payera jamais une DUCATI d’occase…)